微型挖掘機發動機系統檢查注意事項--德力重工

微型挖掘機發動機系統檢查注意事項--德力重工

微型挖掘機應該需要注意的事項有哪些？今天就讓我們來學習一下。
檢查柴油機轉速/正時，檢查燃油噴射驅動壓力，檢查燃油系統，微型挖掘機，以及其他檢查“注意事項”。
（1）檢查柴油機速度/時間
1在柴油發動機上搖動柴油發動機并觀察柴油發動機轉速。如果顯示ET或/ MIM，請檢查速度/時間傳感器。當輥旋轉時，柴油發動機速度信號可能異常。一旦ECM能夠根據信號計算柴油發動機轉速，微型挖掘機將被柴油發動機轉速取代。
2檢查柴油機速度/時間傳感器校準。
3確認正確安裝了正時參考齒輪。如果齒輪反轉，柴油發動機將無法啟動。檢查曲軸和凸輪軸驅動齒輪之間的位置是否正確。如有必要，正確定位和/或更換驅動齒輪。

（2）檢查燃油噴射驅動壓力
1檢查油位。
2如果要在不久的將來修理柴油發動機，則燃油噴射驅動壓力回路中可能存在空氣。允許柴油發動機完全預熱并裝載柴油發動機以從燃料噴射壓力回路排出空氣。
3將ET上的實際驅動壓力與所需的驅動壓力進行比較。如果在故障期間兩個讀數之間的差異不超過2MPa，則小型挖掘機的質量意味著問題不在燃料噴射壓力回路中。
4檢查燃油噴射壓力控制閥的密封。如果密封失效，請更換密封并重復步驟3。
5檢查連接到燃油噴射壓力控制閥的線束是否打開和/或短路。
6測量燃油噴射壓力控制閥的線圈電阻，應為4至16Ω;否則，更換燃油噴射驅動壓力控制閥。
7使用ET執行燃油噴射驅動壓力測試。如果燃料噴射驅動壓力低，則高壓油路可能泄漏。
A.取下噴出燃油壓力控制閥和噴油器接頭的塞子。
灣使用ET或柴油停車開關停止注油。
拆下閥門機構蓋。
檢查噴油器接頭排水和交叉氣缸體密封泄漏和曲軸柴油。
消除泄漏并重復步驟D.
F。如果在啟動過程中燃油噴射驅動壓力仍然很低，則燃油噴射驅動壓力控制閥可能出現故障，更換燃油噴射驅動壓力控制閥并重復小挖的步驟

希望對大家有所幫助，對微型挖掘機保養感興趣的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機的資訊《分析微型挖掘機油泵的問題》。